Plénière sous haute tension à l’Assemblée Nationale : divisés, les députés rejettent la motion de défiance contre Okende

Tenue sous haute tension hier mercredi 19 octobre 2022 au Palais du Peuple, la plénière de l’Assemblée Nationale appelée à débattre de la motion de défiance contre le ministre des Transports, Voies de Communication et de Désenclavement, Chérubin Okende, a finalement été rejetée par une écrasante majorité des députés nationaux. Initiée par leur collègue Anicet Badibanga Mpotiyela, et signée par 63 élus, cette motion de défiance était articulée en quatre actes d’accusation :
incapacité de fermer les ports illégaux ; faillite non déclarée de la compagnie nationale aérienne Congo Airways ; non démarrage de la deuxième future compagnie aérienne nationale Air Congo ; absence des permis de conduire sur le territoire national depuis une année.
Aussitôt après l’exposé des griefs à charge du ministre Okende par l’auteur de la motion de défiance, les membres de la chambre basse du Parlement se sont constitués en deux camps diamétralement opposés. Les pro-motion de défiance et partant chauds partisans de la déchéance de l’incriminé, ont estimé que ce dernier était incompétent, sur toute la ligne, dans la gestion de son secteur. Ils ont réaffirmé leurs accusations contre l’intéressé au motif qu’il s’est montré incapable
de mettre fin à l’existence des ports illégaux, préjudiciant ainsi gravement une entreprise de l’Etat, à savoir la SCTP (Société Commerciale des Transports et des Ports)… qu’il n’a pas pu relancer les activités de Congo Airways avec les 8 avions dont l’achat était annoncé par le gouvernement… de même que le projet de création d’Air Congo est resté un vœu pieux… ainsi que sa promesse non tenue de
mettre en circulation les permis de conduire cinq mois après son entrée en fonction.
Les «anti-motion» de défiance ont relevé, entre autres anomalies, son contenu qui s’apparentait à celui d’une «interpellation», le non-respect de la procédure (absence de date, dépassement du délai de 48 heures pour sa programmation en plénière) ; sa mauvaise direction vers le ministre des Transports alors qu’elle aurait dû être dirigée contre le gouvernement sous forme de « motion de censure » ; son manque d’intérêt en cette période où le pays est confronté à
l’insécurité, au manque de routes, à la faible desserte en eau potable et électricité, etc.
A la suite d’une motion incidentielle, le président du bureau de l’Assemblée Nationale, Christophe Mboso, a dû suspendre le débat et soumettre la plénière à un vote « pour » ou « contre » la motion de défiance. Au regard de la dynamique de la salle, la motion de défiance a été rejetée et le débat clos, sans autre forme de procès. C’est un grand soulagement pour Chérubin Okende, qui conserve ainsi son
portefeuille des Transports, Voies de Communications et de Désenclavement.
On rappelle qu’en mars 2022, son ancien collègue Jean-Marie Kalumba, accusé d’être au centre des crises pétrolières qui secouaient le pays, n’avait pu échapper au couperet de l’Assemblée Nationale.
Kimp

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